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開廣飛跑盃10月開跑
: 工商時報【文╱魏益權】
2018開廣飛跑盃超級馬拉松，將於10月20日登場。這是國內超馬正規賽中，唯一一場於田徑場內舉辦並開放一般民眾自由報名參加的賽事。該賽事除獲國際超馬總會銅牌標章認證外，還能在臺北田徑場國際級的嶄新藍色跑道上奔馳，期望突破自己紀錄的跑者，千萬不能錯過此次機會！
另外，此次比賽項目除了經典的50公里、六小時接力賽外，今年首度新增EMBA接力六小時的組別，號召全台勇於追求極限的EMBA跑者，前來爭搶最牛B的EMBA接力團頭銜，完賽後台灣開廣也將舉行賽後分享餐會，邀請曾參與戈壁挑戰賽的跑友分享參賽經驗，提供各校EMBA戈友們互相交流的聚會平台。
目前國內50公里最佳男子紀錄是李智群以3小時26分12秒完成，女子紀錄則是黃素娥以4小時1分32秒完成，兩者皆在2014年開廣飛跑盃賽事創下，誠摯歡迎所有跑者、各界好手前來挑戰紀錄！自2017年起只要跑者提出經協會認證的同里程賽事成績證明，在超馬協會的賽事中突破個人最佳成績，就能獲得一座獎盃以玆鼓勵！
台灣開廣股份有限公司長期支持超級馬拉松運動，鼓勵民眾用運動打造健康的飛跑生活！除連七屆冠名賽事「開廣飛跑盃」外，從2014年開始贊助職棒桃猿LAMIGO棒球隊，「飛跑系列保健食品」也深獲跑者喜愛。Flex Power B－Complex飛跑牛B錠，提供最完整且足量B群，特別添加牛磺酸、脂溶性維生素C、螺旋藻、和初乳免疫球蛋白，讓在職場與學校都需精神充沛的你，工作效率滿點，做一個最牛B的鋼鐵人。報名網址：https://bit.ly/2IKgSWM。
民航局日前邀請民航業者召開公聽會，研擬機齡超過26年的民航機退場。如果落實，平均機齡超過22年的遠東航空將首當其衝。遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機，希望民航局在實施法律之前能有緩衝期。
遠航目前有8架MD82／83型飛機，平均機齡超過22年。張綱維表示，遠航在今年引進2架ATR72-600型客機，已向民航局提交計畫書，預計在6年內將所有老舊的飛機汰除。
針對民航局與立委質疑遠航現有營運機隊過於老舊，張綱維表示，「遠東航空比任何人更想汰換舊飛機」，但是引進新飛機需要經過民航局5階段驗證才能開始營運，他說，聽說目前民航局人手吃緊，導致驗證階段從今年2月至今還未完成，預計最快2架ATR飛機能在11月投入營運。
張綱維說，舊飛機耗油、維修成本高、票價也低，其實一點都不想用舊飛機，他認為現有的機型是員工最熟悉，而且舊飛機是ok的飛機。他說，在新飛機引進後如果沒有充足訓練，貿然營運會有飛安的疑慮。他更強調，在公司完成重整後，才能開始跟銀行團與飛機租賃接觸。
張綱維說，遠航並不是不願意引進新飛機，之前曾經透過租賃公司引進波音737-800飛機，但是卻遇到糾紛，目前還在打國際官司中。他希望民航局在實施機齡限制法規之前，能有落日條款與3年的緩衝期。
針對先前有媒體報導，張綱維不想經營航空公司了，他覺得報導很「匪夷所思」，如果不玩了，他當年就不玩了，也不會招募200~300名原本復興航空情趣用品店哪裡有 新店的員工。不過，張綱維也坦承，在吸收了復興航空的舊員工後，的確出現了企業文化上摩合的問題。
根據遠航提交的計畫書，遠航預計在2023年前引進9架ATR72型飛機與10架空中巴士A320/321型噴射客機，並將舊有的MD機隊全汰除。張綱維期許遠航能夠成為國內機齡最年輕的航空公司。
▲遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）
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